Actualités de l'industrie

1. Régularisation du type de tube : Évitez les arcs excessivement grands, les courbes arbitraires, les cintrages composés et les arcs supérieurs à 180 lors de la conception et de l'agencement des tubes. Un arc excessif rend non seulement l'outillage encombrant, mais est également limité par la taille de la machine-outil de la cintreuse de tubes ; la conception et la forme des courbes arbitraires et des cintrages composés sont très irrationnelles, ce qui entrave considérablement la production mécanisée et automatisée, rendant difficile pour les opérateurs de se libérer du travail manuel pénible ; un arc supérieur à 180 empêche la cintreuse de tubes de décharger le moule.

2. Normalisation du rayon de cintrage : Le rayon de cintrage doit, dans la mesure du possible, atteindre « un moule pour un tube » et « un moule pour plusieurs tubes ». Pour un tube, quel que soit le nombre de cintrages et l'angle de cintrage, il ne peut y avoir qu'un seul rayon de cintrage, car la cintreuse de tubes ne change pas de module pendant le processus de cintrage, c'est-à-dire « un tube, un moule ». Et « plusieurs tubes et un moule » signifie que les tubes de même diamètre doivent utiliser autant que possible le même rayon de cintrage, c'est-à-dire utiliser le même ensemble de modules pour cintrer des tubes de formes différentes, afin de réduire le nombre de modules.

3. Rayon de cintrage : La taille du rayon de cintrage du cathéter détermine la résistance à laquelle le cathéter est soumis pendant le cintrage. En général, lorsque le diamètre du tube est grand et que le rayon de cintrage est petit, le phénomène de plissement interne et de glissement est susceptible de se produire pendant le cintrage, et la qualité du cintrage est difficile à garantir. Par conséquent, la valeur R du moule de cintrage de tube est généralement de 2 à 3 fois le diamètre du tube.

4. Vitesse de formage par cintrage : L'influence principale de la vitesse de formage par cintrage sur la qualité de formage est la suivante : trop rapide, elle provoque facilement l'aplatissement de la partie cintrée du cathéter, et la rondeur ne peut pas répondre aux exigences, entraînant la rupture et la cassure du cathéter ; trop lente, elle provoque facilement le plissement du cathéter et le glissement du bloc de pression, et le tube de grand diamètre est susceptible de former un affaissement de la partie cintrée du cathéter. Compte tenu d'un grand nombre de tests sur ces deux cintreuses de tubes à commande numérique, il convient de déterminer la vitesse de cintrage du conduit à 20 % - 40 % de la vitesse de cintrage maximale de la machine.

5. Mandrin et sa position : Le mandrin joue principalement le rôle de soutien de la paroi interne du rayon de cintrage du cathéter pour empêcher sa déformation pendant le processus de cintrage. Si le tube domestique est cintré et formé sur la machine-outil sans l'utilisation d'un mandrin, sa qualité est difficile à garantir. Il existe de nombreux types de mandrins, tels que les mandrins cylindriques, les mandrins universels à une, deux, trois et quatre têtes sphériques, les mandrins directionnels à une ou plusieurs têtes sphériques, etc. De plus, la position du mandrin a également une certaine influence sur le cintrage et le formage du cathéter : en théorie, sa tangente doit être alignée avec la tangente du moule de cintrage, mais après un grand nombre de tests, il a été prouvé qu'une avance de 1 à 2 mm est préférable, et la qualité du cintrage est à ce moment idéale. Bien sûr, si l'avance est trop importante, le phénomène dit de « tête d'oie » apparaîtra sur la paroi externe de la partie cintrée.